Automobil ľahký materiál je uhádnutý správne hliníková zliatina údaje indukčné náklady výkon je vyšší ako oceľ, horčík, plast a kompozitné údaje, bez ohľadu na využitie zručností alebo prevádzky bezpečnosť a recyklácia aplikácie majú porovnateľné výhody.Hustota hliníkového materiálu potrebuje iba 1/3 ocele, jeho zníženie hmotnosti a efekt úspory energie je zrejmý a môže zvýšiť komfort jazdy za predpokladu zaistenia bezpečnosti.Spoločne sa informácie o hliníku ľahšie recyklujú.Hliníkový materiál je vybraný ako voľba pre ľahké použitie automobilov kvôli jeho výhodám z hľadiska nákladov.
V minulosti si nové energetické autá väčšinou vyberajú oceľové materiály na výrobu podnosu pre batérie elektrického auta a teraz je veľa podnikov založených na materiáloch z hliníkovej zliatiny.Hustota hliníkovej zliatiny je 2,7 g/cm³, bez ohľadu na aspekty kontrakcie alebo zvárania, údaje o hliníkovej zliatine majú zjavné výhody.Hustota horčíkovej zliatiny je 1,8 g/cm³ a uhlíkových vlákien 1,5 g/cm³.Tieto údaje sa používajú na výrobu zásobníkov na batérie, ktoré dokážu výrazne prekonať nízku hmotnosť nových energetických áut.
Jiangsu Akcome Science & Technology Co., Ltd.je high-tech podnik, ktorý sa zameriava na dve kľúčové oblasti výroby novej energie a nových energetických služieb.Je to medzinárodne známa značka a jeden z popredných podnikov v čínskom novom energetickom priemysle.Spoločnosť bola založená v marci 2006 a kótovaná na malej a strednej rade Shenzhen Stock Exchange v auguste 2011 (skratka akcií: Akcome Technology, kód akcie: 002610).Tradičnou činnosťou spoločnosti Jiangyin Akcome Metal Co.ltd ako dcérskej spoločnosti je výroba fotovoltaických rámov, výhodou tohto podnikania je, že produkty zaberajú takmer 10 % podielu na globálnom trhu, zavedenie 12 automatických výrobných liniek a 32 manuálnych výrobných liniek, s viac ako 500 druhmi databáz návrhov, viac ako 20 druhmi nezávislých dizajnových schém, 4 druhmi výrobkov s farebnými textúrami, dlhodobá stabilná spolupráca s 25 z 30 najlepších svetových výrobcov fotovoltaických modulov.